Reboque chassis Kögel BDF Wechsler*2-Achsen,SAF, Luftfederung* usado
- 18 T
- 01/11/2023
- Kögel
- 90425 Nürnberg
Tonelagem |
|
|---|---|
| Peso total carregado | 18 T |
Observações |
|---|
|
Kögel Combi | Wechselverkehrsanhänger | 22,5" Achslast: 9.000 kg Eigengewicht Grundausstattung: ca. 2.550 kg Theoretische Nutzlast: ca. 15.422 kg Radstand: ca. 5.040 mm Gesamtlänge: ca. 9.160 mm Gesamtbreite: ca. 2.550 mm Ladehöhe unbeladen (Fahrstellung): ca. 1.255 mm Ladehöhe unbeladen (abgesenkt): ca. 1.190 mm Ladehöhe beladen (Fahrstellung): ca. 1.225 mm Ladehöhe beladen (angehoben): mindestens ca. 1.380 mm Fahrhöhe auf 450 mm eingestellt. Stahl-Leichtbaurahmen. Normanschlag vorn klappbar und umsteckbar. Verriegelung über 4 Containerverschlüsse (Twist-Locks), montiert an Containerbalken gemäß DIN EN 284. Drehgestell mit Kugellenkkranz (Durchmesser ca. 1.300 mm). Achsen SAF INTRADISC mit Scheibenbremsen Durchmesser 430 mm, ET 120. Luftfederung mit 220 mm Hub. Bereifung 4-fach 385/65 R 22,5 EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen. Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für 2-Achs-Anhänger, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor der Vorderachse, 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter der Vorderachse, sowie 1 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen an Hinterachse. Mechanisch teleskopierbare Zuggabel mit Höheneinstellvorrichtung, bauartgenehmigt, mit Zugöse Ø ca. 40mm nach DIN 74054, [Keine Angabe] Zuggabellänge: ca. 1.950 mm, um 6 × 100 mm ausziehbar. Grundeinstellung: ca. 2.250 mm, um 3 × 100 mm ausgezogen. Die Freigängigkeit der Zuggabel am Motorwagen ist vom Betreiber zu prüfen. EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse. Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: – LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn – blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten – Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten 2 LED-Umrissleuchten mit Arm, angebaut an Mehrkammerschlussleuchte Der Anhänger steht nicht in Nürnberg , der Anhänger befindet sich in der Niederlassung Popp Fahrzeugbau GmbH Guben New HU EBS Axles: 2 Construction year: 2023 Delivery date: 2026-08-03 Loading space length: 0m Loading space width: 0m Loading space height: 0m |
|
Consultar todos
|
Observações |
|---|
|
Kögel Combi | Wechselverkehrsanhänger | 22,5" Achslast: 9.000 kg Eigengewicht Grundausstattung: ca. 2.550 kg Theoretische Nutzlast: ca. 15.422 kg Radstand: ca. 5.040 mm Gesamtlänge: ca. 9.160 mm Gesamtbreite: ca. 2.550 mm Ladehöhe unbeladen (Fahrstellung): ca. 1.255 mm Ladehöhe unbeladen (abgesenkt): ca. 1.190 mm Ladehöhe beladen (Fahrstellung): ca. 1.225 mm Ladehöhe beladen (angehoben): mindestens ca. 1.380 mm Fahrhöhe auf 450 mm eingestellt. Stahl-Leichtbaurahmen. Normanschlag vorn klappbar und umsteckbar. Verriegelung über 4 Containerverschlüsse (Twist-Locks), montiert an Containerbalken gemäß DIN EN 284. Drehgestell mit Kugellenkkranz (Durchmesser ca. 1.300 mm). Achsen SAF INTRADISC mit Scheibenbremsen Durchmesser 430 mm, ET 120. Luftfederung mit 220 mm Hub. Bereifung 4-fach 385/65 R 22,5 EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen. Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für 2-Achs-Anhänger, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor der Vorderachse, 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter der Vorderachse, sowie 1 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen an Hinterachse. Mechanisch teleskopierbare Zuggabel mit Höheneinstellvorrichtung, bauartgenehmigt, mit Zugöse Ø ca. 40mm nach DIN 74054, [Keine Angabe] Zuggabellänge: ca. 1.950 mm, um 6 × 100 mm ausziehbar. Grundeinstellung: ca. 2.250 mm, um 3 × 100 mm ausgezogen. Die Freigängigkeit der Zuggabel am Motorwagen ist vom Betreiber zu prüfen. EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse. Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: – LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn – blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten – Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten 2 LED-Umrissleuchten mit Arm, angebaut an Mehrkammerschlussleuchte Der Anhänger steht nicht in Nürnberg , der Anhänger befindet sich in der Niederlassung Popp Fahrzeugbau GmbH Guben New HU EBS Axles: 2 Construction year: 2023 Delivery date: 2026-08-03 Loading space length: 0m Loading space width: 0m Loading space height: 0m |
Tonelagem |
|
|---|---|
| Peso total carregado | 18 T |
Observações |
|---|
|
Kögel Combi | Wechselverkehrsanhänger | 22,5" Achslast: 9.000 kg Eigengewicht Grundausstattung: ca. 2.550 kg Theoretische Nutzlast: ca. 15.422 kg Radstand: ca. 5.040 mm Gesamtlänge: ca. 9.160 mm Gesamtbreite: ca. 2.550 mm Ladehöhe unbeladen (Fahrstellung): ca. 1.255 mm Ladehöhe unbeladen (abgesenkt): ca. 1.190 mm Ladehöhe beladen (Fahrstellung): ca. 1.225 mm Ladehöhe beladen (angehoben): mindestens ca. 1.380 mm Fahrhöhe auf 450 mm eingestellt. Stahl-Leichtbaurahmen. Normanschlag vorn klappbar und umsteckbar. Verriegelung über 4 Containerverschlüsse (Twist-Locks), montiert an Containerbalken gemäß DIN EN 284. Drehgestell mit Kugellenkkranz (Durchmesser ca. 1.300 mm). Achsen SAF INTRADISC mit Scheibenbremsen Durchmesser 430 mm, ET 120. Luftfederung mit 220 mm Hub. Bereifung 4-fach 385/65 R 22,5 EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen. Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für 2-Achs-Anhänger, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor der Vorderachse, 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter der Vorderachse, sowie 1 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen an Hinterachse. Mechanisch teleskopierbare Zuggabel mit Höheneinstellvorrichtung, bauartgenehmigt, mit Zugöse Ø ca. 40mm nach DIN 74054, [Keine Angabe] Zuggabellänge: ca. 1.950 mm, um 6 × 100 mm ausziehbar. Grundeinstellung: ca. 2.250 mm, um 3 × 100 mm ausgezogen. Die Freigängigkeit der Zuggabel am Motorwagen ist vom Betreiber zu prüfen. EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse. Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: – LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn – blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten – Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten 2 LED-Umrissleuchten mit Arm, angebaut an Mehrkammerschlussleuchte Der Anhänger steht nicht in Nürnberg , der Anhänger befindet sich in der Niederlassung Popp Fahrzeugbau GmbH Guben New HU EBS Axles: 2 Construction year: 2023 Delivery date: 2026-08-03 Loading space length: 0m Loading space width: 0m Loading space height: 0m |
|
Consultar todos
|
Observações |
|---|
|
Kögel Combi | Wechselverkehrsanhänger | 22,5" Achslast: 9.000 kg Eigengewicht Grundausstattung: ca. 2.550 kg Theoretische Nutzlast: ca. 15.422 kg Radstand: ca. 5.040 mm Gesamtlänge: ca. 9.160 mm Gesamtbreite: ca. 2.550 mm Ladehöhe unbeladen (Fahrstellung): ca. 1.255 mm Ladehöhe unbeladen (abgesenkt): ca. 1.190 mm Ladehöhe beladen (Fahrstellung): ca. 1.225 mm Ladehöhe beladen (angehoben): mindestens ca. 1.380 mm Fahrhöhe auf 450 mm eingestellt. Stahl-Leichtbaurahmen. Normanschlag vorn klappbar und umsteckbar. Verriegelung über 4 Containerverschlüsse (Twist-Locks), montiert an Containerbalken gemäß DIN EN 284. Drehgestell mit Kugellenkkranz (Durchmesser ca. 1.300 mm). Achsen SAF INTRADISC mit Scheibenbremsen Durchmesser 430 mm, ET 120. Luftfederung mit 220 mm Hub. Bereifung 4-fach 385/65 R 22,5 EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen. Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für 2-Achs-Anhänger, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor der Vorderachse, 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter der Vorderachse, sowie 1 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen an Hinterachse. Mechanisch teleskopierbare Zuggabel mit Höheneinstellvorrichtung, bauartgenehmigt, mit Zugöse Ø ca. 40mm nach DIN 74054, [Keine Angabe] Zuggabellänge: ca. 1.950 mm, um 6 × 100 mm ausziehbar. Grundeinstellung: ca. 2.250 mm, um 3 × 100 mm ausgezogen. Die Freigängigkeit der Zuggabel am Motorwagen ist vom Betreiber zu prüfen. EBS-Anlage 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), mit Stabilitätsprogramm, EBS-Steckverbindung ISO 7638 mit Verbindungsleitungen, Feststellbremse als Federspeicherbremse. Luftfederanlage incl. 2 Hub- und Senkventile, jeweils 1 Ventil auf Vorder- und Hinterachse wirkend. Anordnung zwischen Vorder- und Hinterachsen KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: – LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn – blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten – Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten 2 LED-Umrissleuchten mit Arm, angebaut an Mehrkammerschlussleuchte Der Anhänger steht nicht in Nürnberg , der Anhänger befindet sich in der Niederlassung Popp Fahrzeugbau GmbH Guben New HU EBS Axles: 2 Construction year: 2023 Delivery date: 2026-08-03 Loading space length: 0m Loading space width: 0m Loading space height: 0m |
Desde 7 anos no Brasil-Caminhoes.com
- Alemão
-
Telefone
-
E-mail
-
Localização
-
Empresa
Reboque chassis Fliegl TWP 180 Mega-EL
Reboque chassis Krone 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
Reboque chassis Annaburger DTS 12B.00 Dollyachse mit Jost Sattelkupplung
Reboque chassis Krone AZ
Reboque chassis Schmitz Cargobull AWF 18 Midi
