Aluguer semi reboque estrado / caixa aberta faymonville max trailer max200 sattelanhänger megatrailer usado

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Semi reboque Faymonville MAX Trailer MAX200...

Ref: 30290

Aluguer semi reboque estrado / caixa aberta Faymonville MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer usado

45 T
01/08/2022
Faymonville
45356 Essen

Informações principais
Ref. cliente :	30290
Ref. site :	11528295
Carroçaria	Estrado / caixa aberta
Marca	Faymonville
Modelo	MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Estado	Usados
Ano	-
Data da primeira matrícula	01/08/2022
País	ALEMANHA
Construtor	Faymonville

Tonelagem
Carga útil	36.99 T
Peso total carregado	45 T

Caixa de velocidades e transmissão
Precisões caixa de velocidade	-

Informações complementares Faymonville MAX Trailer...
Data de conformidade do veículo	01/09/2027

Pneus
Estado e dimensões dos pneus	-

Equipamento Semi reboque Faymonville
Suspenção pneumática - ar ABS

Observações

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung Komplette Ausstattung auf Anfrage

Ladefläche

2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
6 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) nach außen klappbar
2 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) nach außen klappbar
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Achsen

BPW-Achsen, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm)
Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion ( ET 120 )

Bereifung

435/50 R 19.5 – Fabrikat unserer Wahl

Sattelstützen

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Bremsanlage

gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Elektroanlage

gemäß EU-Vorschriften

Beleuchtung

24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss
gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731
15 polig ISO-12098

Stahlkonstruktion

aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Felgen in silber.

Incl. folgender Zusatzausrüstungen

An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.600 mm hoch (± 35kg)
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden (+ 320 kg)
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, im Außenrahmen der Ladefläche (± 30kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick.
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche, ca. 1.000×400×2.500 mm (±135kg)
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container. (± 90kg)
4 Paar WADER Containerverriegelungen (± 60 kg)
10 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, ca. 1.000 mm hoch. (± 220 kg)
3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm (± 95kg)
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, an der Stirnwand innen verschraubt. (± 34kg)
Ein Werkzeugkasten HDPE, ca. 620×360×610 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links. (± 36kg)
steckbare ca. 500mm U-Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte (± 25kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. – Eine Rundumleuchte LED lose mitgeliefert
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3
Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) heißveredelt.

Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3

Consultar todos

Observações

2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
6 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) nach außen klappbar
2 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) nach außen klappbar
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Achsen

BPW-Achsen, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm)
Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion ( ET 120 )

Bereifung

435/50 R 19.5 – Fabrikat unserer Wahl

Sattelstützen

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Bremsanlage

gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Elektroanlage

gemäß EU-Vorschriften

Beleuchtung

24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss
gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731
15 polig ISO-12098

Stahlkonstruktion

aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Felgen in silber.

Incl. folgender Zusatzausrüstungen

An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.600 mm hoch (± 35kg)
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden (+ 320 kg)
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, im Außenrahmen der Ladefläche (± 30kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick.
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche, ca. 1.000×400×2.500 mm (±135kg)
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container. (± 90kg)
4 Paar WADER Containerverriegelungen (± 60 kg)
10 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, ca. 1.000 mm hoch. (± 220 kg)
3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm (± 95kg)
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, an der Stirnwand innen verschraubt. (± 34kg)
Ein Werkzeugkasten HDPE, ca. 620×360×610 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links. (± 36kg)
steckbare ca. 500mm U-Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte (± 25kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. – Eine Rundumleuchte LED lose mitgeliefert
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3
Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) heißveredelt.

Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3

Preço de aluguer Em stock

Preço de aluguer sobre pedido

Informações principais
Ref. cliente :	30290
Ref. site :	11528295
Carroçaria	Estrado / caixa aberta
Marca	Faymonville
Modelo	MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Estado	Usados
Ano	-
Data da primeira matrícula	01/08/2022
País	ALEMANHA
Construtor	Faymonville

Tonelagem
Carga útil	36.99 T
Peso total carregado	45 T

Caixa de velocidades e transmissão
Precisões caixa de velocidade	-

Informações complementares Faymonville MAX Trailer...
Data de conformidade do veículo	01/09/2027

Pneus
Estado e dimensões dos pneus	-

Equipamento Semi reboque Faymonville
Suspenção pneumática - ar ABS

Observações

2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
6 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) nach außen klappbar
2 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) nach außen klappbar
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Achsen

BPW-Achsen, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm)
Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion ( ET 120 )

Bereifung

435/50 R 19.5 – Fabrikat unserer Wahl

Sattelstützen

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Bremsanlage

gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Elektroanlage

gemäß EU-Vorschriften

Beleuchtung

24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss
gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731
15 polig ISO-12098

Stahlkonstruktion

aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Felgen in silber.

Incl. folgender Zusatzausrüstungen

An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.600 mm hoch (± 35kg)
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden (+ 320 kg)
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, im Außenrahmen der Ladefläche (± 30kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick.
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche, ca. 1.000×400×2.500 mm (±135kg)
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container. (± 90kg)
4 Paar WADER Containerverriegelungen (± 60 kg)
10 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, ca. 1.000 mm hoch. (± 220 kg)
3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm (± 95kg)
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, an der Stirnwand innen verschraubt. (± 34kg)
Ein Werkzeugkasten HDPE, ca. 620×360×610 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links. (± 36kg)
steckbare ca. 500mm U-Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte (± 25kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. – Eine Rundumleuchte LED lose mitgeliefert
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3
Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) heißveredelt.

Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3

Consultar todos

Observações

2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
6 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) nach außen klappbar
2 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) nach außen klappbar
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Achsen

BPW-Achsen, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm)
Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion ( ET 120 )

Bereifung

435/50 R 19.5 – Fabrikat unserer Wahl

Sattelstützen

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Bremsanlage

gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Elektroanlage

gemäß EU-Vorschriften

Beleuchtung

24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss
gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731
15 polig ISO-12098

Stahlkonstruktion

aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Felgen in silber.

Incl. folgender Zusatzausrüstungen

An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.600 mm hoch (± 35kg)
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden (+ 320 kg)
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, im Außenrahmen der Ladefläche (± 30kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick.
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche, ca. 1.000×400×2.500 mm (±135kg)
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container. (± 90kg)
4 Paar WADER Containerverriegelungen (± 60 kg)
10 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, ca. 1.000 mm hoch. (± 220 kg)
3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm (± 95kg)
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen, ca. 100 × 50 mm, an der Stirnwand innen verschraubt. (± 34kg)
Ein Werkzeugkasten HDPE, ca. 620×360×610 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links. (± 36kg)
steckbare ca. 500mm U-Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte (± 25kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. – Eine Rundumleuchte LED lose mitgeliefert
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3
Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) heißveredelt.