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Semi reboque Faymonville Faymonville Telemax...
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Aluguer semi reboque estrado / caixa aberta Faymonville Faymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele novo

  • 55 T
  • Faymonville
  • 45356 Essen
Semi reboques Estrado / caixa aberta
Informações principais
Ref. cliente : 37096
Ref. site : 11183104
Carroçaria Estrado / caixa aberta
Marca Faymonville
Modelo Faymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Estado Novo
Ano -
Data da primeira matrícula
País ALEMANHA
Construtor Faymonville
Pneus
Dimensões
Largura2.54 metros
Tonelagem
Carga útil42.9 T
Peso total carregado55 T
Caixa de velocidades e transmissão
Equipamento Semi reboque Faymonville
  • Suspenção pneumática - ar
  • ABS
Observações

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
LADEFLÄCHE:

  • Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm mit Zentralträger
  • Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9 300 mm
  • An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (mit Ausnahme der Versorgung der ersten und zweiten Verriegelung)
  • Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert
  • Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses, nach außen klappbar
  • beim Königszapfen 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) – alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1x hinten am Schwanenhals
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
  • Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM
  • Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden
  • An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, alle ca. 500 mm
  • An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.500 daN)
  • 4 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 4 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche
  • 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 2.390 × 800 × 500 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
  • 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535
  • Ein LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges
  • 1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges
  • Beim ersten Teleskop sind die Seitenmarkierungsleuchten fest verbaut. Beim 2. bzw. 3. Teleskop liefern wir die Lichterketten mit Magnethaltern

    BREMSANLAGE:
  • Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

    OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes

    LACKIERUNG:
  • Auflieger RAL-Nr: 7001 silbergrau



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Loading space length: 29m
Loading space width: 0m
Loading space height: 0m
Consultar todos
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LADEFLÄCHE:

  • Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm mit Zentralträger
  • Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9 300 mm
  • An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (mit Ausnahme der Versorgung der ersten und zweiten Verriegelung)
  • Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert
  • Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses, nach außen klappbar
  • beim Königszapfen 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) – alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1x hinten am Schwanenhals
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
  • Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM
  • Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden
  • An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, alle ca. 500 mm
  • An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.500 daN)
  • 4 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 4 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche
  • 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 2.390 × 800 × 500 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
  • 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535
  • Ein LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges
  • 1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges
  • Beim ersten Teleskop sind die Seitenmarkierungsleuchten fest verbaut. Beim 2. bzw. 3. Teleskop liefern wir die Lichterketten mit Magnethaltern

    BREMSANLAGE:
  • Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

    OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes

    LACKIERUNG:
  • Auflieger RAL-Nr: 7001 silbergrau



EBS
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Axles: 3
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Modelo Faymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
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Ano -
Data da primeira matrícula
País ALEMANHA
Construtor Faymonville
Pneus
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Largura2.54 metros
Tonelagem
Carga útil42.9 T
Peso total carregado55 T
Caixa de velocidades e transmissão
Equipamento Semi reboque Faymonville
  • Suspenção pneumática - ar
  • ABS
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  • Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm mit Zentralträger
  • Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9 300 mm
  • An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (mit Ausnahme der Versorgung der ersten und zweiten Verriegelung)
  • Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert
  • Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses, nach außen klappbar
  • beim Königszapfen 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) – alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1x hinten am Schwanenhals
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
  • Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM
  • Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden
  • An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, alle ca. 500 mm
  • An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.500 daN)
  • 4 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 4 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche
  • 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 2.390 × 800 × 500 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
  • 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535
  • Ein LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges
  • 1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges
  • Beim ersten Teleskop sind die Seitenmarkierungsleuchten fest verbaut. Beim 2. bzw. 3. Teleskop liefern wir die Lichterketten mit Magnethaltern

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  • Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm mit Zentralträger
  • Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9 300 mm
  • An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (mit Ausnahme der Versorgung der ersten und zweiten Verriegelung)
  • Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert
  • Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses, nach außen klappbar
  • beim Königszapfen 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) – alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 1x hinten am Schwanenhals
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
  • Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM
  • Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden
  • An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, alle ca. 500 mm
  • An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.500 daN)
  • 4 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
  • 4 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche
  • 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 2.390 × 800 × 500 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
  • 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert
  • 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535
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